当桥梁的伸缩变形量超过50mm时，常采用钢质伸缩装置。该伸缩装置当车辆驶过时往往由于梁端转动或挠曲变形而产生拍击作用，噪声大，而且容易使结构损坏。因此，需采用设有螺栓弹簧的装置来固定滑动钢板，以减少拍击和噪声，该伸缩缝的构造相对复杂。剪切式该装置是利用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌材料的伸缩装置。由于橡胶富有弹性，易于粘贴，
伸缩缝的种类：无缝式伸缩装置无缝式伸缩装置，是接缝构造不伸出桥面时，在桥梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并铺上防水材料，然后在桥面铺装层铺筑粘弹性复合材料，梳齿钢板变形缝价格，使伸缩缝处的桥面铺装与路面形成一连续体，以接缝处的沥青混凝土、弹塑体等材料的变形来吸收梁体的伸缩，同时提供对车轮的支承的结构。常见的形式主要有桥面连续、
桥梁位移方向与弹性设备中心线正交时，选用弹性设备标准对比简单。但桥梁位移方向与弹性设备中心线斜交时，梳齿钢板变形缝，须分解成平行与笔直于中心线的两个矢量，选择弹性设备标准取决于两个矢量当中的一个。由于桥梁量不断地增加，安装梳齿钢板变形缝，---是重型车辆的增加，会对桥梁伸缩缝有明显的影响。要及时对伸缩缝进行养护及维修。浇筑混凝土即浇筑伸缩装置底部的混凝土，
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