为适用这种位移并保持桥上行驶车辆的平顺性，必须在桥面的两端之间以及梁端与桥台背墙之间设置横向伸缩缝。桥梁伸缩缝一日损坏，e40单缝式伸缩缝，就会导致跳车、噪音、漏水、影响行车安全及缩短桥梁使用寿命。而桥梁施工缝的与施工过程中的控制有很大的关系。(一)钢板式伸缩绛。钢板式伸缩绛有两种形式:一是锌铁皮u型伸缩缝，其多用于人行道上，e40单缝式伸缩缝型号，
弹性体伸缩装置分为锌铁皮伸缩缝和tst碎石弹性伸缩缝，弹性体伸缩装置是一种简易的伸缩缝装置，对于中小跨径的桥梁，e40单缝式伸缩缝图片，当伸缩量在20mm-40mm以内时可以采用tst碎石弹性伸缩缝装置，是将的弹塑性材料tst加热熔化后，e40单缝式伸缩缝价格，灌入经过清洗加热的碎石中，即形成了tst碎石弹性伸缩缝，碎石用以支持车辆荷载，tst弹塑性体在一25℃~60℃条件下能够满足伸缩量的要求。
桥梁位移方向与弹性设备中心线正交时，选用弹性设备标准对比简单。但桥梁位移方向与弹性设备中心线斜交时，须分解成平行与笔直于中心线的两个矢量，选择弹性设备标准取决于两个矢量当中的一个。由于桥梁量不断地增加，---是重型车辆的增加，会对桥梁伸缩缝有明显的影响。要及时对伸缩缝进行养护及维修。浇筑混凝土即浇筑伸缩装置底部的混凝土，
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