




同时,可以通过添加或减少调节螺母和垫片的数量,进一步微调台座的高度差,以达到平衡效果。目前大多桥梁是通过梁底先预埋钢板,然后在桥梁梁体安装时再和楔形钢板焊接来调节预埋钢板纵坡与桥梁纵坡一致,从而*梁体安装后支座处于水平状态.经反复实践,研究并设计一套预制梁梁底预埋钢板纵坡调节装置,也就我们所说的预制梁板调坡器,
因为在模板安装或t梁混凝土浇筑过程中,难免会有模板碰撞预埋支座钢板或混凝土倾落对钢板的冲击力造成钢板产生位移,导致原先设置好的纵坡发生变化;
(2)施工效率低:利用钢筋支垫法需先在预埋支座钢板下方设置钢筋,通过移动钢筋的位置来调整预埋支座钢板的外露厚度及纵坡,液压钢板调坡器图片,必须通过不断的移动和测量才能达到设计要求的尺寸和角度,液压钢板调坡器价格,因此施工效率较低;
钢支座各层部件间的空隙,应从支座底部或垫钣以下垫实以消除之。垫实的方法,一般先从底部有空隙的部位的边缘塞入钢楔,使上面各层间的缝隙均压紧,然后封闭四周,枣庄液压钢板调坡器,以高标号水泥砂浆或稠水泥浆压注之。等砂浆凝固并达到设计强度后,除去钢楔,再用砂浆补满抹平。
寒冷气候下施工时,应在支承垫石(混凝土)顶上临时垫一层水泥,液压钢板调坡器高度,厚度约15-30mm,以代替砂浆,并调整水泥层的厚薄来消除支座垫钣下的空隙。
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