本文所关心的不在于讨论按哪一种方式求算球铰支座的转动力矩更为准确，而是有没有---将球铰支座的转动力矩作为一个性能指标，并以上述经验公式来对照试验数据，评定支座的合格与否。我们知道，对千吨级的球铰支座，其球冠衬板的球面半径大概是1.5~2.0m，球面摩擦副的摩擦因数不会大于0.05，成品连廊钢支座生产加工，当荷载以吨为单位计时，成品连廊钢支座定制，按上式求算球铰支座转动力矩的经验公式m=0.05×2×n=0.1ntm。
钢结构抗震球形铰支座是由球面钢支座和球面滑动橡胶支座组成。球面钢支座固定在结构上，球面滑动橡胶支座可以在钢球面上滑动，成品连廊钢支座报价，以实现桥梁的转动和水平位移。这种支座可以满足不同的跨度、承载能力和震动水平的要求，适用于大型体育场馆、结构和高震地区建筑。钢结构抗震球形铰支座不仅具有抗震性能，还具有---的转动和水平位移性能，白山成品连廊钢支座，可以满足桥梁的灵活设计要求。
中间钢板主要是为用来压橡胶板的部件，防止橡胶板脱出。橡胶板只能缓冲减震而不能提供平移，所以盆式支座会设置用于产生滑移的滑移面。盆式支座能满足大的水平位移、大的支承力、大的转角要求。板式支座主要是由若干层橡胶片与薄钢板构成，各层橡胶板与各层钢板经过镶嵌、粘合、加压---形成一个牢固的整体，钢板的四周都有橡胶包围，能够---的保护钢板，防止锈蚀。
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