我们现在关心的是:这样一个转动力矩对桥梁下部结构会有怎样的影响，是否会因此而需要加大墩台的计算弯矩?如果桥梁下部结构因不能承受其重，抗拉拔球形支座有现货，而需加大断面或额外增加配筋，长春抗拉拔球形支座，由此而判断支座为不合格就有了充分的理由。否则，我们只能质疑gb/t17955对支座的转动力矩加以限定的这条规定是否有---。zz-1双向滑动球形铰支座安装时应注意事项：双向抗震铰支座及成品固定铰支座、抗震盆式橡胶支座，都是可以按图纸加工定制的，希望广大客户来电咨询。
钢结构抗震球形钢支座它具有自由旋转的特点，能够吸收桥梁的变形，并承受桥面荷载。球形钢支座广泛应用于公路、铁路、城市轨道交通、高速公路等桥梁建设工程中。
球形钢支座的主要特点是结构简单、承载能力强、防水性好、适应性广、便于安装和维修等。它还具有防震性能和耐久性强的特点，抗拉拔球形支座价格多少，可以在各种环境和条件下长期稳定工作。
2、下部钢筋砼柱的标号不得低于c40级。
3、柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果，即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内（b为柱截面宽度），增大水平箍筋截面的配置，抗拉拔球形支座哪里有，其增加量依承载力分析结果确定。
4、活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。
5、支座和预埋钢板的连接若采用焊接时，要采取降温措施，或对边断续焊的方法，防止支座钢件过热而损坏聚四板，橡胶密封圈和5201硅脂。
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