减震隔震支座 地区的桥梁支座不仅应满足支承要求，同时应具有减震、防震等各种功能.按抗震要求设计的支座必须 具有抵抗力的能力；而减、隔震支座的作用是尽可能地将结构或部件与可能引起破坏的地面运动 分离开来，以---减少传递到上部结构的力和能量.目前国内主要的减、隔震支座和抗震支座的类型有 新型减震橡胶支座、抗震型球形钢支座、高阻尼橡胶支座和铅芯橡胶支座。我厂生产的抗震球铰钢支座支座转角可以有人员来进行加工设计。
我们知道，对千吨级的球铰支座，其球冠衬板的球面半径大概是1.5~2.0m，球面摩擦副的摩擦因数不会大于0.05，当荷载以吨为单位计时，按上式求算球铰支座转动力矩的经验公式m=0.05×2×n=0.1ntm。我们现在关心的是:这样一个转动力矩对桥梁下部结构会有怎样的影响，抗拔球型支座哪里做，是否会因此而需要加大墩台的计算弯矩?如果桥梁下部结构因不能承受其重，而需加大断面或额外增加配筋，抗拔球型支座多少钱，
zz-1双向滑动球形铰支座通过球面传力，山西抗拔球型支座，受力面积大，并采用材料的优化组合，将经纬仪架设于所要定位支座对面的楼层板上，按照设计图纸所示找到轴线位置，由轴线将控制线引至所测量牛腿所在的竖向墙面，然后将纵向控制线从立面引至牛腿表面，并在预埋钢板上用墨线弹出。然后在牛腿上弹出图纸上标明的滑动支座底板尺寸，按照支座上标示的x，y方向在预埋钢板上标示清楚。
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