减震隔震支座 地区的桥梁支座不仅应满足支承要求，同时应具有减震、防震等各种功能.按抗震要求设计的支座必须 具有抵抗力的能力；而减、隔震支座的作用是尽可能地将结构或部件与可能引起破坏的地面运动 分离开来，以---减少传递到上部结构的力和能量.目前国内主要的减、隔震支座和抗震支座的类型有 新型减震橡胶支座、抗震型球形钢支座、高阻尼橡胶支座和铅芯橡胶支座。我厂生产的抗震球铰钢支座支座转角可以有人员来进行加工设计。
待上部结构钢结构梁体安装完毕后，或现浇钢筋混凝土梁体形成整体并达到设计强度后，拆除上下支座连接板出厂时的临时固定装置，以防止约束正常转动和滑移。拆除支座出厂时的临时固定装置后，检测支座外观，双向弹性支座价格，并及时安装支座外防尘围板，双向弹性支座现货，以免上部结构施工灰尘落入支座内。本文所关心的不在于讨论按哪一种方式求算球铰支座的转动力矩更为准确，而是有没有---将球铰支座的转动力矩作为一个性能指标，并以上述经验公式来对照试验数据，评定支座的合格与否。
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